1、螺旋形双金属片感温器断裂，导致风扇不转。
2、螺旋形双金属片感温器疲劳失效，对温度的感应条件过高导致风扇不能及时的工作影响发动机性能。
3、贮油腔、工作腔密封不严，硅油流失影响转矩传递。
特裕硅油风扇离合器表示针对以上问题，很多卡友选择锁死风扇离合器，来解决发动机温度过高的情况。，甚至有卡友将其直接焊死，这可不同于结扎手术，焊上就没事了，它只能在行驶途中临时使用，不能长期使用。
首先锁死的风扇离合器会损耗大量的功率，据了解刚性连接的冷却风扇所需要的功率占发动机功率的3-5%，油耗十分惊人。
其次硅油能起到一定的缓冲作用，即使是接合状态下，风扇的速度也比驱动轴小，会对连接处造成很大的冲击，重卡风扇直径十分大，惯性也大，风扇跟随发动机转动，发动机启动停止十分快，对风扇离合器连接处会造成很强烈的冲击，长期在惯性作用下，情况严重会使风扇会掉落，也有可能损害水箱，不可小觑。