特裕专业风扇离合器生产商获悉从本月起，消费者在选购二手车时，能向商家索要“二手车技术状况表”。表上详细罗列车辆指标，包括真实里程数、发动机变速器底盘的使用情况，车身车漆是否重喷过，是否有翻新，是否发生重大事故等。众所周知，二手车市场“水很深”，一不留心便买到事故车或者浸水车。为打消这种顾虑，商家各自推出的鉴定报告“鱼龙混杂”，来源多多，不具公信力。根据《规范》，二手车由第三方认证机构进行检验，检验流程、设施、备案、信息传送等方面，都会标准化。检验之后，二手车将有一名为“行”的认证标志，并有一张详细“体检表”。该“体检表”具备法律效力，购买之后，一旦发现车辆实际情况与表中指标不符，中国汽车流通协会郑重承诺，“错一罚十”。

    不过，由于《规范》只是“建议”，非“强制”执行。而且，经过多年发展，传统二手车交易市场已经形成一套运行体系，有一大批人在这一体系内谋生，他们对《规范》并非全是支持。短时间内，还不能看到《规范》的普及。

    但特裕专业风扇离合器生产商经过调查发现《规范》实施最大受益者——消费者，对《规范》也是一无所知。随机采访23多位逛二手车的市民。其中，有19位未听说过《规范》的推出，比例超过80%。剩下4位中，也仅仅停留在“看到这则新闻”的程度，不会将其当成“尚方宝剑”与二手车商交涉。

    《规范》会使得车辆信息更加透明，降低车型售价，减少单车利润；但同时会提高买家信心，提升成交率，非常适合二手车的“短平快”战术。只可惜，目前看来，《规范》只不过给二手车行业增加一个标准，何时能够落地，谁也不能给出一个准确时间。