随着北京对小客车数量的调控越发严格，通过摇号中签取得购车指标已接近“百里挑一”，不少车主妄图规避规则，最终却往往落个有苦难言。私下买卖指标者被查证后，所购车辆将被撤销登记，且出让指标的人三年内不得摇号。

　　据特裕硅油风扇离合器悉，北京市实施小客车数量调控政策后，购车指标一号难求。按照北京市小客车指标调控管理信息系统2013年11月26日公布的数据，当期约有174万人参加摇号，争18293个购车指标，中签率约为1:94.3。而根据北京市交通委发布的“北京市2014至2017年小客车数量调控方案”，明年起年度指标配置总量将由24万个减少到15万个，购车指标的供求缺口将进一步扩大。

　　而由于摇号存在随机性，摇号人中产生了“摇了暂时不想买”和“想买但是摇不上”两种情况，因此出现了私下交易购车指标的情况。
　　购车指标转让主要有两种形式，一种是借名购车型，即买标人出钱买车，但车却登记在中签人名下，车子始终也是买指标的人使用，买标人要向中签人支付一定的“指标使用费”。另一种是暂缓过户型，即没标的买车人买了带指标的车后，车子交付使用，但双方暂时不办理过户手续，这一过程中，买车人需向卖车人支付一定的“指标使用费”。

　　由于上述两种情况都没有办理车辆转让登记，因此上述两种方法会造成“借名登记”、“车户分离”的情况，而买卖双方为了保障各自的所谓“权益”，一般还会签署“转让协议”，对事故责任的承担、办理保险、年检等手续的义务，或者转让期限作出约定。
     指标出让人用车需求改变，需要实际用车了，想收回指标而起诉要求解除购车指标转让合同或确认合同无效。指标受让人取得购车指标后因过户费用负担等问题与出让人产生争议，要求解除购车指标转让合同或确认合同无效等。

　　此外，由于指标转让在实际操作中主要表现为指标出让人向指标受让人提供居民身份证，而《中华人民共和国居民身份证法》规定，出租、出借、转让居民身份证的以及非法扣押他人居民身份证的，由公安机关给予警告，并处200元以下罚款，有违法所得的，没收违法所得。还有就是指标转让期间，车辆发生交通事故所产生的法律后果法律没有明确规定，当事人可能因此面临难以预测的诉讼风险。

　　针对上述种种风险，特裕硅油风扇离合器提醒广大有购车意向的市民，应当避免采用转让购车指标的方式规避小客车数量调控政策，以免引起纠纷。对于持有指标的准车主，勿将购车指标转让给他人。而已转让购车指标的交易双方，条件允许时请主动消除车户分离状态。

       指标出让人的指标能否更新就取决于与指标出让人的指标相关联的机动车能否顺利转让给第三人或进行报废。现实中指标出让人想要回指标困难重重。而对于指标受让人，如果不配合指标出让人要回指标，也可能面临对方不配合办理年检、保险等需要车主配合的事项，也是麻烦多多。
      指标转让期间，车辆发生交通事故所产生的法律后果法律没有明确规定，当事人可能因此面临难以预测的诉讼风险。