“汽车三包”规定自公布至今已经满2个月，但汽车类的维权难问题仍时有发生。在汽车出现问题时，经销商须主动帮助消费者协调，而不是把消费者推给厂商。
　　据特裕硅油风扇离合器了解，有的消费者买到车以后，也是在很短的时间就发现漏油问题、打不着火的问题；还有的消费者反映，是在购买车辆维修的过程当中，由于4S店、其他经销网点和维修网点不负责任，小故障修不好，修成了大故障。

　　汽车三包规定和消费者权益保护法，明确规定谁经销谁负责三包的原则。所以说所有的经销商，不管你和厂家之间订立过什么样的合同，这种三包责任是推不掉的，也就是说消费者从经销商买的车，钱交给经销商，三包责任就是经销商。至于经销商跟厂家之间签订的什么样的协议，消费者可以完全不用知道。

　　如果一个经销商跟厂家之间的协商，是由厂商来承担三包的责任，那么消费者在汽车出现问题找到经销商，经销商也应该主动地帮助消费者去协调，履行三包义务，而不是把消费者推给厂商，这个是不符合三包规定的，汽车三包规定关于这个问题讲得很明确。

　　国家规定三包的相关的要求，是底线要求，厂商可以根据自己的实际情况作出高于国家规定的一些承诺予以履行。简单讲就是可以自行提高三包标准，但是不能低于规定标准。
　　和一些发达国家的相关法律比，中国保护消费者权益的法律还有不小的差距，尤其是在一些细则方面规定得不够详细，而且相关处罚力度还不足以让一些经营者守法。例如美国如果车辆出现问题，不给消费者解决，对厂商处罚力度非常高。而中国处罚最高额度只有三万元。
　　据特裕硅油风扇离合器悉，国汽车厂商所提供的售后服务与国外相比有较大差异。因法律严厉程度不够，才让这些厂商故意而为。例如本来是车辆质量问题无疑，但厂商就是不愿承担责任，利用自己的优势推诿、扯皮、拖延，让消费者必须拿出鉴定报告才承认有质量问题。但目前很少有机构能接受消费者个人提出检测鉴定的申请，所以这也是制约消费者维权的一个重要问题。