由于汽车上普遍配置的汽车安全带、安全气囊等防护措施均根据成人身体标准设计制造，对儿童乘员安全构成极大隐患。清华大学汽车碰撞实验室主任张金焕教授说，由于儿童的身材比较小，成人安全带往往勒在小孩的脖子上，而不是肩膀上。计算发现，以时速48公里发生碰撞，成人安全带作用于儿童颈部的最大冲击力为216公斤，这对儿童来讲是非常危险的。因此配备儿童安全座椅，是保证孩子乘车安全的重要举措。

      婴儿最安全的乘车方式是使用婴儿座椅。市面上有很多婴儿座椅，但现在绝大部分家长都是习惯把婴儿抱在怀里乘车。其实，这是很不安全的，如果前方一个紧急刹车或大转弯即可能把婴儿甩出去，造成严重的伤害。

      据了解，在婴儿座椅市场共同设计标准多是采用后向乘坐设计，以避免冲撞时的撞击力皆集中在颈部，如此设计可将撞击力分散到骨骼较为强壮的部分（如腰、背、肩）。另外也有部分产品采用横向安装的卧床式设计，这种设计保护装置主要是不希望婴儿在乘车时有任何闪失。

     据特裕风扇离合器悉，后向式儿童安全座椅可将伤害减少90%。同正向座椅相比，后向座椅可将撞击力和对儿童头颈部的伤害减少一半。幼儿乘车时，坐在前向座椅里要比坐在后向座椅里的丧生或受重伤的几率要高。

      这个年龄段的孩子基本上都比较皮，尤其是男孩子，喜欢在父母的车里蹦来蹦去，喜欢打开天窗吹风。这个年龄段的孩子可能坐不住固定的座椅，市场上有一种叫增高坐垫的，他会将孩子的身体垫高，有效的保护孩子的安全。系安全带时，安全肩带也应贴胸部而过且必须拉紧，应紧贴骨盆，尽可能贴近大腿而不是腹部软组织。

      这个年龄段的孩子一般身高在90厘米到150厘米左右，体重一般在30至45公斤左右，低年级的孩子除了选择儿童座椅外也可以选择儿童安全坐垫，但由于低年级孩子本身身高还不够高，因此如直接使用汽车后座的安全带，有可能会使安全带越过儿童的脖子，造成勒伤或割伤，高年级的孩子身高超过1.5m，体重超过45kg可以使用安全带。

     提醒广大家长，驾车时切忌让小孩乘坐在副驾上，这是非常危险的！如果让小孩在后排乘坐，首先要确保门窗锁住小孩不能自行进行调节，以保证孩子们的行车安全。系安全带也要规范，如果安全带夹在手臂下或从背后穿过，在事故发生时就起不到保护的作用了。
　　特裕风扇离合器提醒：儿童安全座椅使用注意事项

　　起步前，检查固定儿童安全座椅的安全带捆绑情况是否可靠。同时儿童安全座椅上保护孩子的五点式安全带是否舒适，是否足够紧，以保证在孩子的胸部和皮带之间只能塞进两个手指。

　　注意孩子穿的衣服可能影响儿童安全座椅上安全带的拉紧程度。不要把拉紧的扣夹放在孩子肚子上。如果孩子使用的是提升式座椅或者坐垫，那么孩子和座椅(或坐垫)都将由原汽车座椅上的安全带来拉紧。检查并确保：安全带已经尽可能地拉紧。

　　腿部的安全带从骨盆附近通过，从一侧髋骨到另一侧髋骨;斜拉的安全带应该缚在孩子的肩上，而不是颈部。切忌不要把座椅皮带塞在孩子的臀部或者背部。

　　很多孩子都不愿意被绑在座椅上，他们在行车过程中可能会偷偷溜出安全带的保护或者自己解开安全带带。但是即便这样，也不要尝试通过改变安全带扣的设计来防止这种情况发生。