一直处于半离合状态会让离合器片迅速磨损，而且，也会有损压盘以及飞轮，对车子“危害”很大。值得注意的是，一些车主有二挡起步的习惯，这同样会导致离合器过早损坏，还会增加车子的耗油量。无论什么车型，都应该一挡起步。

　　据特裕硅油风扇离合器了解，平时开车时，一些心急的车主经常是离合没踩到底，就忙着挂挡，不仅挡位难以准确挂入，也大伤车子的“元气”，尤其是对手动挡车型，长期这样操作，对变速箱可能产生致命的损伤。虽然自动挡车型不存在踩离合换挡的问题，但很多车主在开车时还没把车辆停稳，就忙着挂上P（停车）挡，这样的违轨操作一样会使变速箱“很受伤”。

　　开着车朝马路牙子横冲直撞，一跃而上，这样的“潇洒”却会对车辆的悬挂产生不小的损伤，如果车子超载，损伤就会更大。实际上，减震器、弹簧、悬挂、缓冲橡胶块都是易损部件，过沟越坎时都应提前减速，硬生生地把车辆冲上去，说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不配合你了。

　　一遇冷，车子的喷水嘴就会被冻上，而有的车主心急，还没等被冻的喷水嘴上的冰融化，就强行喷射玻璃水，这样很容易把水泵憋坏。刘会泳告诉记者，正确的做法是，等待车发动以后温度上来，喷水嘴解冻后再喷水。雨刷也是如此，启动被冻的雨刷不但起不到清洁效果，还会损坏雨刷自身。

　　有的车主很喜欢闪射车灯，而且并不认为这样的操作会给车子带来损伤。据达兴汽车贸易有限公司的技师介绍：“频繁开关会增加组合开关的损坏几率，当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花很可能把触点烧毁。”

　　轮胎的侧面最薄，达兴汽车贸易有限公司的技师表示，车主把车开上台阶或跃马路牙子时别忘保护侧胎，侧面的磨损产生的危险系数比正面磨损的危险系数高。尤其胎压高时，可能引起爆胎。

　　一到夏天，车窗玻璃升降器的“工作强度”就大幅增加，随着车内温度的变化，车主们会频繁地调整车窗的升降，然而，过多不经意的操作可能引起车辆玻璃升降器“罢工”——玻璃电动开关不起作用或车窗玻璃不能升降到位。这都是因为操作失误造成的，当按着玻璃升降器把车窗降到底或升到顶时，应及时松手，否则会产生车辆机械部件“较劲”的局面，这样电动机就成了直接“受害者”。 

　　特裕硅油风扇离合器常嘱咐新手，车速要多用挡位来控制，特别在长距离下坡时更要及早预见，勤于换挡，少用制动。车辆起步前，千万不要忘记松手制动，带着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。 

　　很多司机在开手动挡车时，或是不习惯换挡或是图省事在开车上路时不愿换挡，有时出现低挡高速或高挡低速行驶的现象，其实这就像小马拉大车或是大马拉小车，潜移默化中增大了发动机的负荷，时间一长，车辆的“心脏病”就会形成。但对于自动挡车型来说，行车电脑会自动做出判断，降挡以提供足够扭力超车，但前提是驾驶员要将油门踩得足够深。